La moto adaptée pour une randonnée

Il y a le trail, qui est une moto ayant une bonne endurance. Lancée à la fin des années 70, ce genre moto a la même structure que la moto enduro ou cross, mais avec plus d’adaptations. Elle est notamment dotée de grands réservoirs, d’une bagagerie et d’une protection contre les intempéries qui lui permet une grande polyvalence et facilité en hors-piste. On a aussi, le routier qui est bien réservé pour les longs trajets routiers. Ce type de moto offre un grand confort grâce à sa position de conduite proche à la verticale qui permet de garder le dos droit, les bras tendus et les jambes dépliées. Elle est équipée d’un moteur à forte cylindrée, régulièrement supérieur à 1 000 cm3, ainsi que d’un carénage plus ou moins enveloppant permettant de se protéger des intempéries et du vent. Sa capacité de réservoir permet une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres. Enfin, il y a également le grand tourisme qui est une moto très confortable avec la légèreté de ses 6 cylindres à plat. Elle est généralement équipée d’une sellerie ergonomique qui est idéale sur les longs parcours. La conduite de ce type de moto sur la route ou l’autoroute est très agréable.

Les équipements nécessaires pour une randonnée

Pour garantir une sécurité optimale dans le cadre d’une randonnée en moto, un blouson de moto est nécessaire pour protéger le haut du corps qui est souvent le plus touché par les coups en cas d’accidents. Le blouson pour motard est habituellement réalisé avec une matière épaisse et résistante (cuir par exemple), surtout au niveau de certaines zones comme le coude, l’épaule et le dos. On a aussi le pantalon de moto qui permet de protéger le bas du corps en cas de chute. Ce type de pantalon est spécialement conçu pour résister au frottement sur la route. Puis, il y a aussi le casque qui est très important pour soutenir la tête contre le choc et traumatisme qui sont susceptible d’entrainer la mort en cas d’accident grave. Il ne faut pas non plus oublier les gants pour sécuriser les mains et les protéger contre l’engourdissement engendré par le froid. Enfin, il est aussi utile de porter de bonnes chaussures, les chaussures pour motard, qui sont souvent des bottes ou baskets solides permettant de renforcer les chevilles et de protéger les pieds en cas d’accident.

Le roadster

Le roadster est un modèle sorti en début de l’année 1990. Ce modèle est surtout connu pour sa rapidité et la puissance de son moteur. Par rapport aux autres types, il est beaucoup plus léger et ne détient que les équipements nécessaires pour garantir sa force. Bien que le modèle néglige la sécurité et la protection des motards, il reste l’un des plus convoités sur le marché. Il est surtout apprécié par ceux qui recherchent la sensation forte.

Les routières

Les routières sont les motos parfaites pour le voyage. En effet, ce modèle est très confortable et il possède une cylindré avec un équipement complet comme des sièges chauffants, des bulle réglables et des poignets. Son pare-brise et ses carénages lui permettent d’offrir une meilleure sécurité à ses passagers. Actuellement, les routières sont présentées sur plusieurs plateformes et il existe des gammes adaptés à tous, que ce soit pour les débutants ou les chevronnés.

Les cross

Les motos cross sont des modèles apparus en 1970. C’est un modèle tout terrain, très léger, très maniable et pratique, parfaitement adapté sur les milieux accidentés. Cependant, il présente une faible autonomie et une protection assez réduite.

Les trails

Très connus dans les années 80, les trails sont des modèles très utilisés dans les rallyes de raid. Ce modèle est le dérivé de la moto cross qui a été exploité pour obtenir un bon rendement durant une course.

Les sportives

Les sportives sont les motos les plus chères et les plus puissantes qui ont jamais existé. Elles sont dotées d’un guidon bracelet et d’un carénage enveloppant. Elles sont également munies d’une aide électronique comme l’anti-patinage et l’assistance au freinage.

Une moto selon votre style

Pour vous remettre sur la route, il est nécessaire de bien choisir la moto qui conviendrait à votre style et surtout, qui correspondrait à votre envie.  Vous serez règlementés en A2, c’est-à-dire que vous êtes soumis à une puissance limitée donc, pas besoin de se faire les yeux sur une très grosse cylindrée bourrée de protéines et sur survitaminée. Par ailleurs, le rapport puissance/poids ne doit également, pas excéder 0.2kW. Pour pouvoir monter les grosses machines sans limite de puissance, il vous faudra attendre 2 ans avec le permis A2, puis de passer un examen de 7 heures afin de jouir d’une moto plus puissante et décrocher le fameux permis A.

Pour les gars de la ville

Vous êtes plutôt du genre urbain ? Une petite moto agile est la mieux adaptée. Un scooter comme le Tmax 530 vous offrira un grand plaisir de conduite dans ce cas. Ce dernier est assez joli, agréable à conduire et puissant, mais à condition que votre assurance vous octroie la permission de le piloter. Dans tous les cas, vous aurez une belle brochette de grands scooters à votre disposition avec ce permis comme ceux compris entre 300 et 400 cm3 et aussi des 3 roues comme la Gilera Fuoco500 ou le dernier né de Suzuki, le Burgman 400. Par contre, le Piaggio MP3 et Quadro4 ne sont pas classés parmi les 2 roues. Ils sont spécifiques, c’est-à-dire que ce sont des véhicules de type L5e qui nécessitent un permis B.

Accro aux sorties à la campagne ?

Les motos au look vintage seront parfaites si tel est le cas. Le Royal Enfield, le Triumph ou un Guzzi feront très bien l’affaire pour une ballade tranquille à la campagne. Agiles et possédant un bon couple, ces motos vous feront ressentir le feeling à l’ancienne le nez au vent. Les trails sont aussi un bon compromis. Il existe deux types à choisir dans ce cas, dont les petites cylindrées genre Honda CRF 250 ou une BMWG310GS. Mais il y a aussi les plus grosses telles que les BMW GS800 Adventure, ou la GS800 ou encore la GS750. Mais toutes, en version bridées, rappelons-le ! À noter que chez Honda, la version NC750 ne vous ira pas avec un simple permis A2, mais une Honda CB500X est tout à fait acceptable.